原文标题：altair’s lightweighting tech diet boosts auto performance, reduces costs
原文作者：ed garstensenior, contributor transportation, forbes
航空航天行业的轻量化应用
空客a380客机最初由于太重，需要进行轻量化以提高其适航性
对航空工业来说，飞机的总重量是一项非常重要的设计指标，仅仅几公斤的重量也会影响到燃油经济性和二氧化碳的排放量。
当空客a380飞机因为重量问题无法执飞，如何解决这样的棘手问题？james r. scapa 和他的科技公司 altair 提供了合适的利来最给利老牌官网的解决方案。
altair 能被引入该项目，是因为它已经凭借名叫altair optistruct™的软件成为轻量化技术的全球领导者。
altair optistruct 实际上是一种计算机辅助工具，用于设计更坚固但更轻的组件。当 altair 使用该技术来帮助飞机前缘翼肋减轻45％重量后，终于能实现起飞且使用更少的燃料。
除了航空航天对于轻量化的应用之外，汽车行业也广泛应用了这项技术。几乎每个大型汽车公司都在使用optistruct，在兼顾高强度和减重的同时，帮助汽车制造商提高燃油经济性，并提升电动汽车行驶里程。
汽车行业的轻量化应用
丰田汽车公司为其 2021 sienna 小型货车的第二排座椅靠背减轻重量的成果是 2020 altair enlighten award 的获奖者之一。丰田公司制造了注塑成型的双人后排座椅框架，不使用额外的成型加强件，只需一次注塑即可将15个部件合并为一个部件。
2021 sienna后排座位的注塑成型后架，不使用额外的成型加强件
丰田汽车的高级首席工程师 todd muck 说，真正的挑战是减轻重量的同时，不能增加成本或牺牲安全性。muck表示，所有目标均已实现，质量降低了30％，成本降低了15％，而不降低安全性。
对于2021 sienna的混合动力版，轻量化也为丰田汽车提供了更重要的选择。“减少重量之后，混动版可以使用第二版丰田混合动力系统ths2，即2.5升发动机而不是v6，我们仍然达到或超过预期的性能，在相同的性能下只需要更少的投入。”
如今3d打印不仅仅只能创建原型，还能直接打印实际组件。altair 还和3d打印行业知名企业 exone 合作，共同为汽车生产厂家研究更适合的3d打印应用。
关于altair
altair（纳斯达克股票代码：altr）是一家全球技术公司，在产品开发、高性能计算(hpc)和数据分析等领域提供软件和云利来最给利老牌官网的解决方案。
自1985年成立以来一直致力于为企业开发用于仿真分析、优化、数据分析、信息可视化、流程自动化、云计算以及物联网领域的高端技术。
公司总部位于美国密歇根州，服务于11000多家全球企业，应用行业包括汽车、消费电子、航空航天、能源、机车车辆、造船、国防军工、金融、零售等。
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