c-ncap,也就是“中国新车评价规程”,自2006年正式实施,至今已运行11年,在这期间,国内车辆整体安全技术水平大幅提升,安全配置也越发普及。如今,c-ncap 已成为中国汽车产品安全研发的风向标,更成为汽车安全的代名词。c-ncap管理规则先后历经了2009年版、2012年版和2015年版共3次改版,评价项目和难度逐步提升。4月20日,由乘员保护、行人保护、主动安全三大版块构成的全新《c-ncap 管理规则(2018 年版)》正式发布,并将于2018年7月1日开始正式实施。
与2015年版规则相比,2018年版规则评价体系发生较大改变,由之前的车辆乘员被动安全保护性能评价拓展到对车外行人的保护性能和车辆主动预防安全性能,全面覆盖车内外主、被动安全要求,并新增对于纯电动及混合动力车型的评价。下面,笔者为大家详细解读2018年版c-ncap规则的主要变化。